今日焦点！aespa重磅回归 致敬经典！ 柳智敏参与rap创作 赋予《时代遗憾》新篇章

aespa重磅回归 致敬经典！ 柳智敏参与rap创作 赋予《时代遗憾》新篇章

北京 - 2024年1月15日，韩国SM娱乐公司旗下女子组合aespa通过SM STATION企划，发布了翻唱歌曲《时代遗憾 (2024 aespa Remake Ver.)》。该歌曲是韩国传奇组合Seo Taiji and Boys的经典之作，此次由aespa重新演绎，赋予了这首20年前的歌曲全新的生命力。

歌曲致敬经典，展现aespa独特风格

《时代遗憾》是Seo Taiji and Boys于1996年发行的一首歌曲，是韩国90年代最具代表性的歌曲之一。歌曲探讨了时代发展与个人理想之间的冲突，引发了巨大共鸣。此次aespa翻唱这首经典歌曲，不仅是对前辈的致敬，也展现了aespa独特的音乐风格。

柳智敏参与rap创作，增添歌曲力量

aespa此次翻唱的《时代遗憾》在保留原作经典旋律的基础上，加入了更加现代化的编曲和全新的rap歌词。其中，aespa成员柳智敏亲自参与了rap部分的创作，为歌曲增添了一份力量感和态度。

歌曲上线获好评，引发热烈反响

《时代遗憾 (2024 aespa Remake Ver.)》上线后，迅速获得了广大歌迷的喜爱。歌曲在各大音乐平台上都取得了良好的成绩，并登上多个音乐排行榜的榜首。许多歌迷表示，aespa的翻唱版本既保留了原作的经典韵味，又展现了独特的个人风格，让他们重新感受到了这首歌曲的魅力。

aespa此次翻唱《时代遗憾》，不仅是对经典的致敬，也是对自身音乐风格的探索。相信未来aespa会继续带给我们更多精彩的作品。

以下是一些网友评论：

• “aespa的翻唱太好听了！她们赋予了这首经典歌曲新的生命力。”
• “柳智敏的rap部分太燃了！为歌曲增添了力量感。”
• “aespa不愧是未来女团！她们总是能带给我们惊喜。”

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。